Ανταγωνιστικός τροχοφόρος φορτωτής υψηλής ποιότητας L968F

Σύντομη περιγραφή:


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

vghkgh

Πλεονέκτημα εισαγωγής:

Αξιόπιστος
1、Ο τροχοφόρος φορτωτής είναι εξοπλισμένος με τον κινητήρα Weichai WD10G240E202 που διαθέτει υψηλή εφεδρεία ισχύος, υψηλή ροπή, ισχυρή ισχύ, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, υψηλή ποιότητα, χαμηλές εκπομπές ρύπων και υψηλή αξιοπιστία.
2, Το κιβώτιο ταχυτήτων VRT200 υιοθετείται με τέσσερεις θέσεις ταχυτήτων εμπρός και πίσω για καλύτερη απόδοση μετάδοσης και μεγαλύτερη σχέση μετάδοσης των μπροστινών θέσεων 1 και 2 λόγω της μίας επιπλέον θέσης, και η συνολική του απόδοση αυξάνεται πάνω από 8%.
3 Ο ενισχυμένος κινητήριος άξονας υιοθετείται με ενισχυμένο σχεδιασμό, αυστηρή τεχνολογία και εγγυημένη ποιότητα.Ο πίσω άξονας υιοθετεί την υποστήριξη τύπου swing με βελτιωμένη αξιοπιστία, μεγάλη φέρουσα ικανότητα και διάρκεια ζωής αυξημένη κατά 50%.
4、Η νέα γενιά ολοκαίνουργιων βελτιστοποιημένων μπροστινών και πίσω πλαισίων υιοθετείται με αξιόπιστη τεχνολογική αξιοπιστία VOLVO, ορθολογική κατανομή φορτίου, ορθολογική δομή και διπλή διάρκεια ζωής κόπωσης.
5、Το λειτουργικό υδραυλικό σύστημα υιοθετεί πολυοδικές βαλβίδες Parker και αντλίες εργασίας Permco που είναι αξιόπιστες και εξαιρετικά αποδοτικές.
6, Υιοθετείται το καπό του κινητήρα από χάλυβα που παράγεται με καλούπια ποιότητας αυτοκινήτου.Υιοθετεί τη βελτιωμένη δομή με την αφαίρεση των συγκολλημένων σημείων της επιφάνειας, καθιστώντας την να φαίνεται ελκυστική και υπέροχη.Το χυτευμένο σίδερο ισορροπίας χρησιμοποιεί ένα πιο ισχυρό σχήμα για να παρέχει υψηλή αξιοπιστία και αντοχή.

Ενεργειακής απόδοσης
Ο κινητήρας ηλεκτρικού ελέγχου υψηλής πίεσης common rail υιοθετείται με ροπή αυξημένη κατά 12% για καλύτερη απόδοση ισχύος.

Ανετος
1、Σε σύγκριση με τον μηχανικό κινητήρα, ο ηλεκτρικός κινητήρας ελέγχου χαρακτηρίζεται από χαμηλό θόρυβο και μικρές δονήσεις, αυξάνοντας έτσι την άνεση κατά τη λειτουργία και την οδήγηση.
2、Η καμπίνα νέας γενιάς υιοθετείται με αυξημένο χώρο κατά 15% για ενίσχυση της ασφάλειας και της άνεσης.Το ελκυστικό κυρτό μπροστινό παρμπρίζ παρέχει ευρεία θέα.

Βολικός
1、Η κουκούλα κινητήρα και η κουκούλα απαγωγής θερμότητας υιοθετούν το σχέδιο μεγάλου ανοίγματος για να παρέχουν μεγαλύτερο χώρο για συντήρηση.
2、Ο κύλινδρος λαδιού υιοθετεί ένα ενιαίο σχέδιο και οι σφραγίδες έχουν καθολικό ύψος για να διευκολύνουν την αποθήκευση των εξαρτημάτων και τη συντήρηση.
3, Υιοθετείται ο κεντρικός τρόπος ελέγχου του ηλεκτρικού συστήματος.Η ασφάλεια και το ρελέ ολόκληρου του μηχανήματος είναι εγκατεστημένα σε ένα κεντρικό κιβώτιο ελέγχου για να διευκολύνουν την επιθεώρηση και τη συντήρηση.

Συνολική διάσταση

L*W*H 8680*3200*3470 χλστ
Βάση τροχού 3400 χλστ
Ελάχ.απόσταση από το έδαφος 530 χλστ
Μέγιστη.ύψος απόρριψης 3250 χλστ
Απόσταση απόρριψης 1090 χλστ
Γωνία ντάμπινγκ 45
πέλμα τροχού 2250 χλστ
γωνία διεύθυνσης 38
οριζόντια ακτίνα διέλευσης 7140 χλστ
Ελάχ.ακτίνα στροφής 6062 χλστ

Συνολικές παράμετροι

Χωρητικότητα backet 3,5 m3 (προαιρετικά 3,0-5,0)
Ονομαστικό φορτίο 6000 κιλά
βάρος λειτουργίας 19950 κιλά
Μέγιστη.ελκτική δύναμη 180kN
Μέγιστη.δύναμη διάσπασης 210kN
Ανατρεπόμενο φορτίο 128kN

Κινητήρας

Μοντέλο WD10G240E201
Τύπος Ενσωματωμένη, υδρόψυκτη, ξηρή επένδυση κυλίνδρου, άμεση έγχυση
Ονομαστική ισχύς 178 kW
Ωριαία ταχύτητα 2200r/min
Κυβισμός κινητήρα 9726 ml
Μέγιστη.ροπή 1000Ν.μ
Πρότυπο εκπομπών GB 20891-2007 (Κίνα Φάση II)
Ελάχ.αναλογία καυσίμου-κατανάλωσης 230 g/kw.h

Σύστημα μετάδοσης

Μετατροπέας torgue μονοστάδιο τριών στοιχείων
υδραυλικός μετατροπέας ροπής ενός στροβίλου
Τύπος μετάδοσης Ηλεκτροϋδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων σταθεροποιημένο στον άξονα
Γρανάζια Εμπρός 4 προς τα πίσω 4

       Υδραυλικό σύστημα συσκευής εργασίας

Τύπος Έλεγχος υδραυλικού πιλότου
συνολικός χρόνος 10,3 δευτ

Σύστημα πέδησης

Τύπος φρένου λειτουργίας Air over υδραυλικού τύπου δίσκου
Τύπος χειρόφρενου Τύπος δίσκου ηλεκτρικής πνευματικής δαγκάνας

Σύστημα οδήγησης

Τύπος Πλήρες υδραυλικό αρθρωτό τιμόνι με ανίχνευση φορτίου
Πίεση συστήματος 21 Mpa

Πλήρωση χωρητικότητας

Καύσιμα 350 λίτρα
Υδραυλικό έλαιο 220 λίτρα
Κινητήρας 20L
Μετάδοση 28,4 λίτρα
κινητήριος άξονας Εμπρός 40L+ όπισθεν 40L
Σύστημα πέδησης 4L

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Σχετικά προϊόντα